108kg+13.2kW+131km/h 升仕150X凭硬实力杀疯 1.3万级踏板市场要变
摩托圈近被一台150cc踏板搅得沸腾——升仕150X携“108kg轻量化车身+13.2kW狂暴动力+131km/h极速”的硬核数据横空出世，更传闻定价压在1.3万以内，直接向万元级踏板市场发起“降维打击”。更绝的是厂家敢玩“先试驾后上市”的套路，邀请车友、博主
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本田双箭齐发 ADV160海外升级TFT屏 国内ADV150免税来袭 1.5万起抢占
本田在全球踏板车市场掀起双重风暴：一边是印尼市场发布的升级版ADV160，以全彩TFT仪表+智能互联升级高端体验；另一边是专为中国市场打造的ADV150即将登陆重庆摩博会，凭借150cc免税排量、1.5万级预售价和全系高配置，成为年轻人第一台冒险踏板的第一选，
告别LTPO？传苹果正研发下一代HMO显示技术 成本更低
苹果已将“高迁移率氧化物（High Mobility Oxide，HMO）”选定为继低温多晶氧化物（LTPO）之后的下一代显示技术，并正在推进相关开发。
不降功率！智融科技高效率140W3C1A全套 TFT屏显方案详解
近年来，USB PD3.1 标准的大规模落地与应用带动了 100W 以上多口快充的加速普及，旗舰手机、轻薄本与掌机等多设备并行充电的需求不断上升，这也让充电器在功率密度、多接口适配、协议兼容、人机交互上疯狂内卷，力求争取进一步的市场份额。
智融科技全套方案加速落地，140W TFT数显多口快充实现快速转产
近年来，USB PD3.1 标准的大规模落地与应用带动了 100W 以上多口快充的加速普及，旗舰手机、轻薄本与掌机等多设备并行充电的需求不断上升，这也让充电器在功率密度、多接口适配、协议兼容、人机交互上疯狂内卷，力求争取进一步的市场份额。
TFT全彩仪表+TCS安全电控，春风150 AURA复古踏板，售价11980元起
当春风携跨骑市场的销量光环正式进军踏板领域，其首款复古踏板150 AURA以11980元的起售价引发市场关注。不仅搭载春风自研的150cc水冷四气门发动机，更全系标配双通道ABS与TCS牵引力控制，在安全配置上直接看齐高端车型。同时在实用性方面也相对有诚意，面
米兰展爆款预定 本田全新PCX携一字眉”设计登场TFT仪表+气囊减震
2024年米兰摩托车展的展馆内，本田展台凭借全系产品更新赚足眼球——从备受期待的公升级车型到概念三缸电动增压ICE发动机，每款新品都引发热议。而在众多展品中，全球累计销量超500万台的畅销车型PCX完成焕新亮相，以“一字眉”灯组、TFT智能仪表与舒适性升级的三
骑完春风450SR 2000公里 我劝新手别盲目跟风 网红仿赛的光鲜与坑
都说春风450SR是2.5万级仿赛“天花板”，凭借帅气颜值和高配置圈粉无数，一度成为新手入门仿赛的首选网红车。可当我实打实骑够2000公里后，却发现这辆车的“水分”远不止表面看到的那样——颜值确实能打，但实际体验里的槽点，足以让新手骑得怀疑人生。
盲区监测+TFT仪表！凯越625X配置卷到离谱
还记得当年凯越800X刚出那会儿吗？多少兄弟蹲在展厅门口流哈喇子，结果一看价格直接捂紧钱包，那叫一个心碎啊。现在好了，625X直接杀进3万内，高配版就多掏4000块，直接给你塞套电子减震，这差价搁别的牌子连个原厂边箱都买不着，凯越这波是真心想让咱们骑上“真香车
不光是368G，升仕2026款368K/E/D/M全更新
368K、E、D、M都是采用了优化后的新配色。TFT仪表优化，开机时间缩短到只需要3秒，手把开关重新设计。手把加热加强到60°，座垫加热也能达到42°，由于电子油门的应用，增加了定速巡航功能，排气管外形优化，前减震升级为MZKS的倒置可调减震，重新设计的轻量化
2万+售价，高性能、高配置，国产高端踏板电摩看这4款！
随着电动化技术的成熟，国产高端踏板电摩在 2-3 万元价格的阵营已经初步形成。这个价位的车型不再局限于基础通勤，而是在动力性能、智能配置和安全防护上全面看齐高端标准。今天为大家盘点4款极具代表性的车型 ——
ESP32 使用ST7789T3驱动的1.69显示屏（二）
includeTFT_eSPI tft = TFT_eSPI; void setup { Serial.begin; // 初始化TFT tft.init; tft.setRotation(3); // 尝试不同的旋转值：0,1,2,3 tft.fillScr
19990元炸场 本田第五代PCX对齐全球 氮气减震TFT仪表 踏板通勤王
在全球踏板车市场，本田PCX的名字几乎等同于“可靠与实用”的代名词。这款累计销量突破500万台、覆盖50多个国家和地区的全球化车型，如今以第五代身份正式登陆国内，不仅实现“配置升级+价格下探”的双重惊喜，更带来与全球版本完全同步的产品体验，堪称踏板界的“王炸”
2025款豪爵DL250终于来了 圆灯换LED TFT仪表带导航 等等党这次真的
对豪爵DL250“念念不忘”的摩友，这次终于等来了好消息——2025款DL250即将上市，从外观到配置的全面升级，直接把“实用型ADV”的性价比拉到新高度，纠结要不要入手的“等等党”，这次可以认真考虑了。
立煌|1.77寸液晶模组、2.4寸、7寸小尺寸TFT工业液晶屏应用场景
小尺寸TFT液晶屏因其轻巧、低功耗、接口灵活和成本适中，逐渐成为各类便携式终端和嵌入式系统的标配。随着智能硬件和医疗、工控、车载等行业的不断发展， 1.77寸、2.4寸和7寸 三类主流屏幕的典型应用场景供参考
海外爆款踏板深度解馋！本田ADV160顶配值不值？
刷到印尼车友群疯传的新款ADV160实拍视频，国内摩托车论坛瞬间不淡定了。一块炫酷的5英寸TFT全彩仪表盘配上智能互联，顶配折合人民币才1万9出头？本田这波操作，直接让隔海相望的我们酸成了柠檬精。凭啥好货总让别人先尝鲜？
本田海外发布新款ADV160，配置有升级，内地版会有几成功力呢？
近日，本田在海外市场率先发布了2026款ADV160，这次主要是配置层面的升级和细分版本的衍生，将会让潜在用户有更多的选择，并奠定了其同级天花板的车系地位和行业实力。
气囊减震+TFT智控，2025款本田ADV160性能优化，城市越野两不误！
本田作为全球摩托车市场的知名品牌，其ADV系列一直以其独特的跨界定位受到关注。2025款ADV160在海外市场正式发布，新车在保留经典跨界设计的同时，升级了5英寸TFT全彩仪表等配置。水冷引擎，HSTC牵引力控制系统，165mm离地间隙，兼具城市通勤与轻度越野
光阳主动降价请战！问有谁顶得住？
瞅准时机，赶在重庆摩博会前，摩托圈炸锅了！“大踏板降价潮”成了讨论焦点，而掀起这波节奏的，正是一直稳居国内踏板领域头部的光阳。旗下新发布的S350宠粉版，直接降价6000多元，给整个行业放了颗“深水炸弹”。
升级5寸TFT仪表，本田ADV160海外上市
国内仍未引进，海外已然换代！车友们期待已久的本田ADV160，至今没有引进国内市场的迹象，但是在海外市场已经在进行换代升级。本田ADV160近日在印尼发布了新款车型，对功能配置进行了小幅度的升级，包括仪表的升级，加入Honda RoadSync系统，升级Typ